VW startet revolutionäre Batteriezellenproduktion in Salzgitter-Gigafactory
Mia Stoll
VW startet revolutionäre Batteriezellenproduktion in Salzgitter-Gigafactory
Volkswagen startet Batteriezellenproduktion im Gigafactory Salzgitter
Die Volkswagen Group hat am Standort Salzgitter die Produktion von Batteriezellen in ihrem neuen Gigafactory aufgenommen. Die zwei Milliarden Euro teure Anlage markiert einen grundlegenden Wandel des ehemaligen Motorenwerks hin zu einem hochmodernen Batteriekompetenzzentrum. Die Fabrik soll vor allem die wachsende Palette an Elektrofahrzeugen des Konzerns beliefern und wird ab 2026 zunächst genug Zellen für rund 250.000 Fahrzeuge pro Jahr herstellen.
Das Gigafactory wird etwa die Hälfte des Bedarfs an VWs standardisierten Unified Cells decken, der Rest wird von externen Partnern wie Mobis in Spanien bezogen. Die Zellen basieren auf einem flexiblen prismatischen Design und unterstützen verschiedene Chemiezusammensetzungen – darunter Lithium-Eisenphosphat (LFP), Nickel-Mangan-Cobalt (NMC) sowie künftige Festkörpertechnologie. Produziert werden sie unter anderem für Modelle wie den VW ID Polo, den ID Cross SUV, den Škoda Epiq SUV und den Cupra Raval.
Automatisierung und Nachhaltigkeit im Fokus Ein zentraler Bestandteil des Werks ist der Einsatz modernster Automatisierungstechnologien: Echtzeit-Datenanalysen, fahrerlose Transportsysteme (AGVs) und hochentwickelte Logistiklösungen optimieren die Fertigung. Zudem kommt ein Cell-to-Pack-System zum Einsatz, das auf separate Batteriemodule verzichtet – das senkt die Kosten und steigert die Effizienz.
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Das Gigafactory wird ausschließlich mit Wind- und Solarenergie betrieben und spart so jährlich 115.000 Tonnen CO₂ ein im Vergleich zu herkömmlichen Produktionsstätten. Mit einer Investition von rund zwei Milliarden Euro hat Volkswagen das ehemalige Motorenwerk zu einem der größten Batterieproduzenten Europas umgebaut. Bei steigender Nachfrage soll die Kapazität auf 40 Gigawattstunden verdoppelt werden.
Meilenstein für die Elektrooffensive Das Werk in Salzgitter beliefert bereits jetzt Batteriezellen für die elektrischen Stadtfahrzeuge des Konzerns. Durch die Kombination aus Eigenproduktion und externen Partnerschaften treibt Volkswagen seine Elektrifizierungsstrategie voran. Mit automatisierten, erneuerbar betriebenen Prozessen setzt die Anlage neue Maßstäbe für eine nachhaltige Batteriefertigung in Europa.
