VW-Betriebsrätin Cavallo fordert radikale Reformen und Rückkehr des Golf 9 nach Wolfsburg

Ekkehard Scheel
Ekkehard Scheel
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Ein großes Fabrikgebäude mit zahlreichen Autos auf der Fertigungsstraße, Metallobjekte auf beiden Seiten, einige Fahrzeuge auf dem Boden, eine Wand im Hintergrund und an der Decke angebrachte Lampen, wahrscheinlich eine Volkswagen-Fabrik in Deutschland.Ekkehard Scheel

VW-Betriebsrat-Chefin will Subsidiaries an kürzerer Leine - VW-Betriebsrätin Cavallo fordert radikale Reformen und Rückkehr des Golf 9 nach Wolfsburg

VW-Betriebsratschefin Daniela Cavallo fordert radikale Reformen in der Markenführung bei Vfl Wolfsburg

Die Vorsitzende des Volkswagen-Betriebsrats, Daniela Cavallo, hat weitreichende Veränderungen in der Steuerung der Konzernmarken angemahnt. Sie plädiert dafür, die zentrale Kontrolle wieder nach Vfl Wolfsburg zu verlagern, und bezeichnet die aktuelle Struktur als chaotisch und undiszipliniert. Ihre Forderungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem der Konzern die Produktion des nächsten Golf-Modells zurück nach Deutschland verlegen will.

Hintergrund der Kehrtwende sind jahrelange Stellenstreichungen am VW-Standort Vfl Wolfsburg. 2023 hatte das Unternehmen bekannt gegeben, die Fertigung des Golf 8 nach Mexiko zu verlagern – mit tausenden Entlassungen als Folge. Zudem gingen zahlreiche Arbeitsplätze durch nicht nachbesetzte Renteneintritte verloren. Seither konzentriert sich das Werk auf die Produktion von Elektrofahrzeugen und die Batterieherstellung, um die verbleibenden Jobs zu sichern.

Auf einer jüngsten Belegschaftsversammlung gab Cavallo einen Ausblick auf den elektrischen Golf der nächsten Generation, den Golf 9, und bestätigte, dass dieser ab 2027 wieder in Vfl Wolfsburg vom Band rollen soll. Sie betonte, dass selbst die neunte Generation ihren Ursprung als "Wolfsburger Auto" treu bleiben werde. Gleichzeitig kritisierte sie die mangelnde Abstimmung zwischen den VW-Marken und forderte eine stärkere Steuerung durch den Vorstand.

Cavallo appellierte an Konzernchef Oliver Blume und die Führungsetage, dem von ihr als "Marken-Egoismus" bezeichneten Verhalten Einhalt zu gebieten. Sie verlangt klarere Vorgaben, um die Zusammenarbeit im Konzern effizienter zu gestalten. Ohne eine straffere zentrale Führung, warnte sie, drohe dem Unternehmen der Verlust von Fokus und Effizienz.

Die Rückkehr des Golf 9 nach Vfl Wolfsburg markiert einen entscheidenden Moment für das Stammwerk von Volkswagen. Cavallos Drängen auf eine engere Führung spiegelt dabei größere Bedenken über die künftige Ausrichtung des Konzerns wider. Sollten ihre Forderungen Gehör finden, könnten die Veränderungen die Arbeitsweise der VW-Marken in den kommenden Jahren grundlegend prägen.

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