Stuttgart 21: Kosten explodieren auf 11,3 Mrd. – Fertigstellung erst 2031
H.-Dieter Huhn
Stuttgart 21: Kosten explodieren auf 11,3 Mrd. – Fertigstellung erst 2031
Stuttgart 21: Millardenprojekt in der Kritik – Kosten explodieren, Fertigstellung verzögert sich bis 2031
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 steht wegen stark steigender Kosten und immer neuer Verzögerungen massiv in der Kritik. Ursprünglich mit 4,5 Milliarden Euro veranschlagt, soll der unterirdische Bahnhof nun 11,3 Milliarden Euro kosten – mehr als das Doppelte. Die Fertigstellung wurde auf 2031 verschoben, ganze zehn Jahre später als geplant. Der bahnpolitische Sprecher der Grünen, Matthias Gastel, bezeichnete das Vorhaben als „kolossalen Fehler“.
Die Kostenexplosion hat bundesweit für Aufsehen gesorgt. Laut aktueller Schätzung der Deutschen Bahn belaufen sich die Gesamtkosten mittlerweile auf 11,3 Milliarden Euro – statt der ursprünglich geplanten 4,5 Milliarden. Parallel dazu hat sich der Zeitplan massiv verlängert: Statt 2021 soll der Bahnhof nun erst 2031 in Betrieb gehen.
Gastel übt vor allem Kritik an der Konzeption und der langfristigen Nutzen des Projekts. Der neue Knotenpunkt verfüge weder über ausreichende Kapazitäten noch über die nötige betriebliche Flexibilität, um künftige Anforderungen zu erfüllen. Ohne zusätzliche Infrastruktur, warnt er, werde das System mit zusätzlichen Verbindungen oder steigenden Fahrgastzahlen überfordert sein.
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Trotz aller Rückschläge soll Stuttgart dennoch der erste vollständig digitalisierte Bahnhof Deutschlands werden. Gastel betont jedoch, dass nicht die Technik, sondern die Funktionalität über den Erfolg des Projekts entscheiden werde. Seine Äußerungen unterstreichen die anhaltenden Zweifel, ob die Millardeninvestition nachhaltige Vorteile bringen wird.
Während die Kosten weiter steigen und die Fertigstellung in weiter Ferne liegt, bleibt Stuttgart 21 ein umstrittenes Vorhaben. Mit einer Verzögerung von einem Jahrzehnt stellen sich weiterhin Fragen, ob der Bahnhof die Region künftig effektiv bedienen kann. Die Debatte über Planung und Kapazitäten wird die Bauarbeiten wohl weiter begleiten.
