Niedersachsens Ministerpräsident fordert EU-Klimakompromiss für die Autoindustrie bis 2035
Mia Stoll
Lies setzt sich für flexible Umsetzung der EU-Klimaziele ein - Niedersachsens Ministerpräsident fordert EU-Klimakompromiss für die Autoindustrie bis 2035
Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies hat die EU aufgefordert, bei den Klimazielen für die Automobilbranche flexibler vorzugehen. Bei Gesprächen in Brüssel setzte er sich für Anpassungen ein, die die Batterieproduktion in Europa stärken und die Abhängigkeit von asiatischen Lieferanten verringern sollen. Zu seinen Vorschlägen gehörten zudem der Ausbau der Ladeinfrastruktur sowie stabile Industrie-Strompreise in Europa.
Lies traf sich mit EU-Kommissarin Mairead McGuinness und Vizepräsident Stéphane Séjourné, um über eine Erleichterung der Umsetzung der Klimavorgaben zu beraten. Séjourné bezeichnete die Ideen als Ausgangspunkt für weitere Diskussionen. Der aktuelle EU-Plan, Verbrennerautos bis 2035 schrittweise abzuschaffen, wird derzeit überprüft – eine mögliche Neubewertung steht noch in diesem Jahr an.
Der Ministerpräsident betonte die Notwendigkeit langfristig planbarer Industrie-Strompreise in Europa, um die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Hersteller zu sichern. Zudem sprach er sich dafür aus, Plug-in-Hybride und Reichweitenverlängerer auch über 2035 hinaus zuzulassen. Dabei plädierte er für dynamische Flottengrenzen, die an Infrastruktur und Energieverfügbarkeit geknüpft sind. Gleichzeitig unterstrich Lies die Bedeutung des Ausbaus der europäischen Batteriezellenproduktion in Europa. Ohne verlässliche Planungsbedingungen, warnte er, drohe der Automobilstandort Europa den Anschluss zu verlieren. Seine Vorschläge zielen darauf ab, Klimaschutz mit industrieller Stabilität und technologischem Fortschritt in Einklang zu bringen.
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Die Gespräche in Brüssel deuten auf eine mögliche Kurskorrektur bei der Umsetzung des EU-Verbrennerverbots 2035 hin. Lies’ Ansätze setzen auf praktische Anpassungen – von Energiepreisen bis zu Ladestationen in Europa –, um die Zukunftsfähigkeit der Branche zu sichern. Eine endgültige Entscheidung über die Vorschläge wird noch in diesem Jahr erwartet.
